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摘要:
从外观明了、设计科学、布设合理3方面对减速标线控速有效性进行评价.选取8个评价指标建立减速标线控速有效性评价体系,运用UC-Win/Road道路景观规划软件建立仿真道路场景,采用层次分析法对减速效果进行评价.研究结果表明:采用层次分析法对减速标线控速效果进行评价的途径是可行的.
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文献信息
篇名 基于UC-Win/Road模拟仿真的减速标线控速有效性评价研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 减速标线 UC-Win/Road道路景观规划软件 仿真 控速有效性 评价
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 102-105
页数 4页 分类号 U491.5+23
字数 2365字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2017.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊刚 8 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速标线
UC-Win/Road道路景观规划软件
仿真
控速有效性
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
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