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基于UC-Win/Road模拟仿真的减速标线控速有效性评价研究
基于UC-Win/Road模拟仿真的减速标线控速有效性评价研究
作者:
熊刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
减速标线
UC-Win/Road道路景观规划软件
仿真
控速有效性
评价
摘要:
从外观明了、设计科学、布设合理3方面对减速标线控速有效性进行评价.选取8个评价指标建立减速标线控速有效性评价体系,运用UC-Win/Road道路景观规划软件建立仿真道路场景,采用层次分析法对减速效果进行评价.研究结果表明:采用层次分析法对减速标线控速效果进行评价的途径是可行的.
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文献信息
篇名
基于UC-Win/Road模拟仿真的减速标线控速有效性评价研究
来源期刊
公路交通技术
学科
交通运输
关键词
减速标线
UC-Win/Road道路景观规划软件
仿真
控速有效性
评价
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
102-105
页数
4页
分类号
U491.5+23
字数
2365字
语种
中文
DOI
10.13607/j.cnki.gljt.2017.02.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
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熊刚
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研究主题发展历程
节点文献
减速标线
UC-Win/Road道路景观规划软件
仿真
控速有效性
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
主办单位:
重庆交通科研设计院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6477
CN:
50-1135/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-139
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
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总被引数(次)
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