基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
单向板在线荷载作用下,在次方向会产生较大的弯矩,设计中容易对次方向上的弯矩估计不足从而造成结构破坏.采用弹性理论和有限元ANSYS软件对单向板在线荷载作用下的次方向弯矩进行了分析计算,并进行配筋设计,分析结果表明,线荷载作用下,次方向弯矩与主方向弯矩量级相当,给出了单向板次方向弯矩的计算方法,并对此提出了两种可行的设计建议:一是在次方向分布钢筋的基础上,在板底布置附加短钢筋;二是在线荷载下增加一定宽度的垫层.
推荐文章
爆炸荷载作用下配筋砌体结构的动力响应
爆炸力学
动力响应
LS-DYNA
配筋砌体墙
复杂应力构件多荷载工况下的配筋优化
配筋优化
分离式模型
遗传演化结构优化
多荷载工况
复杂应力构件
泡沫金属在弯矩作用下的表征分析
泡沫金属
多孔金属
多孔材料
弯矩
交通荷载作用下软基加筋道路变形机制研究
交通荷载
加筋道路
软化特性
加筋机制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 单向板在线荷载作用下的次方向弯矩与配筋分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 单向板 线荷载 次方向弯矩 配筋
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号
字数 2087字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李遇春 同济大学土木工程学院 35 252 9.0 15.0
2 谢子洋 同济大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (6)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
单向板
线荷载
次方向弯矩
配筋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
论文1v1指导