使用面向对象方法的中低速磁浮车摩擦制动系统的性能仿真

• 作者: 裴玉春
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动 建模 仿真 气动
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 17-24
• 页数: 8页
• 分类号: U266.4
• 字数: 4821字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2017.03.05

摘要

中低速磁浮车的摩擦制动系统是由制动风缸、液压制动夹钳和EP电磁控制阀组成的一个复杂电-气-液传动系统.论述了空气制动系统面向对象仿真原理:将所有气动/液压元件分解为两种气动/液压基本单元——容性单元和阻性单元的组合,然后将容性单元和阻性单元交替连接以求解方程.使用DSHplus软件建立了中低速磁浮车的摩擦制动系统的仿真模型,其中中继阀、电空转换阀和增压缸等反映实际元件的物理结构.仿真分析了中低速磁浮车在紧急制动、常用制动和缓解等过程中各部件的压力、温度等参数的变化规律.