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连续交通流模型的有限差分近似解法分析
连续交通流模型的有限差分近似解法分析
作者:
付立家
王亚楠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续交通流
LWR模型
双曲线型偏微分方程
有限差分法
摘要:
连续交通流模型是一个双曲线型偏微分方程式,不易求解,因此一般通过有限差分法近似求解.以均匀到达车流遇停等车队产生向上游回溯冲击波,以及停等车队起动向下游疏解这2种严苛交通案例,研究Lax-F差分法对不同阶连续交通流模型的适用性分析.分析结果表明:Lax-F有限差分法无论是针对1阶准线性连续交通流模型(即LWR模型)还是高阶连续交通流模型,均能获得与解析解相近的近似解,且具有较好的稳定性与收敛性,适用性也良好.
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元胞自动机模型
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T型交叉口交通流数学模型的描述
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文献信息
篇名
连续交通流模型的有限差分近似解法分析
来源期刊
公路交通技术
学科
交通运输
关键词
连续交通流
LWR模型
双曲线型偏微分方程
有限差分法
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
97-101
页数
5页
分类号
U491.1+12
字数
3259字
语种
中文
DOI
10.13607/j.cnki.gljt.2017.02.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王亚楠
5
16
1.0
4.0
2
付立家
7
58
4.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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2017(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
连续交通流
LWR模型
双曲线型偏微分方程
有限差分法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
主办单位:
重庆交通科研设计院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6477
CN:
50-1135/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-139
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22058
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