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摘要:
某发动机是我国第二代发动机的典型代表,其成熟的设计结构、制造工艺及高维护性使其依然处于现役批产发动机首选行列.该发动机制造工艺多采用专用工装定位加工,其优点在于工艺过程简单、加工效率高,但工装定位的精度偏低也带来了加工尺寸超差.本文针对压气前机匣观察窗底座超差开展了焊接修复工作,其修复难点在机匣薄壁结构的精度高、刚性差,且上下安装边、机匣内外环已全部加工到最终尺寸,安装边设计跳动0.05 mm,而内外环间的整流叶片也全部装配、焊接完成,修复区域存在整流叶片环的钎焊结构,这些都增大了焊接修复与变形控制的工艺难度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某发动机压气前机匣局部超差修复与变形控制
来源期刊 焊接技术 学科 工学
关键词 压气前机匣 微束等离子弧 马氏体不锈钢 工艺参数 变形控制
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 焊接质量控制与管理
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 TG456.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲伸 12 68 5.0 8.0
2 宋文清 3 4 1.0 2.0
3 杨烁 5 1 1.0 1.0
4 高山 2 0 0.0 0.0
5 周冠男 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
压气前机匣
微束等离子弧
马氏体不锈钢
工艺参数
变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊接技术
月刊
1002-025X
12-1070/G
大16开
天津市河北区南口路40号
6-43
1972
chi
出版文献量(篇)
5682
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14
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