原文服务方: 机械传动       
摘要:
RV减速器是机器人用高精度减速装置,其传动允许转角误差不大于1 ',所以,在制造和装配过程中的各因素会严重影响其传动精度.摆线轮、曲柄轴、输出机构作为其二级减速部分重要传动零部件,其原始误差严重影响整机传动精度.通过建立传动四杆机构模型,将三者之间的误差影响关系表述出来,并直接建立二级减速部分输入和输出转角之间关系,通过四杆机构分析,得到三者对传动精度影响规律,进而建立偏差取舍标准和控制措施,能够对制造和装配起到一定的理论指导作用.
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文献信息
篇名 RV减速器二级减速部分原始误差分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 RV减速器 原始误差分析 传动精度 偏差
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 11-17
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳先辉 21 89 6.0 9.0
2 李梦如 23 69 5.0 8.0
3 郑钰馨 12 62 5.0 7.0
4 奚鹰 72 296 9.0 14.0
5 华滨滨 11 60 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
RV减速器
原始误差分析
传动精度
偏差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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