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新型汽车连杆双镗孔夹具的设计
新型汽车连杆双镗孔夹具的设计
作者:
姚娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车连杆
夹具
定位精度
夹紧力
摘要:
连杆是发动机的重要零件,是发动机传递动力的主要运动件,直接影响发动机的质量.连杆的形状复杂,正常夹持手段无法准确定位.为提高生产效率,降低生产成本,通过多次改进,研制出适合外形复杂的连杆,镗削出大小端双孔的夹具.
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文献信息
篇名
新型汽车连杆双镗孔夹具的设计
来源期刊
现代制造技术与装备
学科
关键词
汽车连杆
夹具
定位精度
夹紧力
年,卷(期)
2017,(12)
所属期刊栏目
工艺与装备
研究方向
页码范围
153-155,157
页数
4页
分类号
字数
5228字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-5587.2017.12.070
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姚娟
4
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传播情况
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2017(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车连杆
夹具
定位精度
夹紧力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造技术与装备
主办单位:
山东省机械设计研究院
山东机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-5587
CN:
37-1442/TH
开本:
出版地:
山东省济南市济洛路129号
邮发代号:
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
9805
总下载数(次)
27
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