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摘要:
高速铁路的深化改变了传统铁路的养护维修、施工和设计等方面的设计思想。对于轨道有碴的情况,线路要为列车的平稳、安全、高速运行提供一个稳定和高平顺的轨下基础。而轨下基础的路基和道床是由散体材料组成的。其抵抗振动的能力弱,并且很容易出现变形的问题,为此线路结构中最薄弱的就是有碴轨道,同时也是最不稳定的环节。基于此,本文主要从高速铁路的路基出发,对其改良土工程性质试验以及施工技术进行了深入的分析。
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文献信息
篇名 浅述铁路路基改良土工程施工技术
来源期刊 水电施工技术 学科 交通运输
关键词 铁路路基 改良土 性质试验 施工技术
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号 U213.1
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研究主题发展历程
节点文献
铁路路基
改良土
性质试验
施工技术
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水电三局施工技术
季刊
西安市灞桥区米秦路15号
出版文献量(篇)
2798
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