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基于模糊控制的装载机自动换挡研究
基于模糊控制的装载机自动换挡研究
作者:
郭童
原文服务方:
工程机械
装载机
自动换挡
模糊控制
传动效率
液力变矩器
摘要:
针对现有装载机液力传动系统传动效率低的问题,从节能的角度出发,以液力变矩器的传动效率保持在高效区为原则,以涡轮转速与发动机转速比即传动比、油门开度为参数,提出针对装载机在不同初始挡位下的模糊换挡策略,使液力变矩器工作在高效区域的同时满足当前工况对装载机性能的要求.根据模糊策略,利用模糊控制工具箱对其进行仿真.仿真结果表明,该模糊控制方法可以对装载机在不同初始挡位、油门开度及传动比下进行挡位变换,得到最佳的动力性能.
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装载机差速器
模糊可靠性
模糊优化
提高装载机自动测重装置测量精度的设计
装载机
自动测重
误差
测量精度
内容分析
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文献信息
篇名
基于模糊控制的装载机自动换挡研究
来源期刊
工程机械
学科
关键词
装载机
自动换挡
模糊控制
传动效率
液力变矩器
年,卷(期)
2017,(9)
所属期刊栏目
试验·研究
研究方向
页码范围
27-32
页数
6页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭童
长安大学工程机械学院
3
2
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
自动换挡
模糊控制
传动效率
液力变矩器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
主办单位:
天津工程机械研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1212
CN:
12-1328/TH
开本:
大16开
出版地:
天津北辰科技园区华实道91号
邮发代号:
创刊时间:
1964-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4505
总下载数(次)
0
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