活塞环-缸套摩擦学试验机加热系统设计

• 作者: 余志壮 张继彤 陈旭涛 饶文
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 活塞环 摩擦学 试验机 加热系统
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 开发应用
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 分类号: TK40111|TH117.1
• 字数: 2645字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2017.02.017

摘要

设计适用于活塞环-气缸套的摩擦性能试验机加热系统,能够使得摩擦实验条件更接近真实的内燃机工作环境.基于ANSYS有限元模型的瞬态热分析,与电热片相比,以加热带作为加热系统加热元件,能够使得试件得到均匀的加热,且加热带的柔性也使得加热带能够易于敷设在具有型面的缸套表面上.基于ANSYS有限元模型的稳态热分析表明,加热带的设计选择应当考虑到加热带存在的热损失.对加热系统的温度控制与加热系统总体方案进行设计,设计的加热系统可以实现对内燃机摩擦性能试验更好的技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余志壮	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	12	25	3.0	5.0
2	张继彤	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	8	25	4.0	5.0
3	饶文	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	2	1	1.0	1.0
4	陈旭涛	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	2	2	1.0	1.0