某轻型载货车液压感载比例阀匹配设计

• 作者: 封万程 巨建辉 胡国强
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动力分配 SQP算法 感载比例阀
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 62-67
• 页数: 6页
• 分类号: U463.5
• 字数: 3715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.05.014

摘要

采用序列二次规划SQP算法,以GB 12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》为约束,计算空载最优制动力分配参数,并对其进行法规验证.根据液压感载比例阀工作特性,考虑到制动过程中轴荷转移,确定感载阀动态、静态特性线.根据整车及悬架参数输入,确定感载阀设计参数.对感载阀进行台架性能试验和整车制动性能试验验证.验证结果证实了该匹配方法完全正确.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡国强	吉林省长春市中国第一汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
2	封万程	吉林省长春市中国第一汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0
3	巨建辉	吉林省长春市中国第一汽车股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0