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摘要:
单质量飞轮是装在发动机曲轴后端的一个盘状零件,通过与离合器或连接盘和变速器传动件连接来传递动力.目前单质量飞轮转动惯量均为定值,在控制降低发动机高速阶段曲轴扭振和低速阶段转速波动时存在设计矛盾.文章论述一种应用于中小型高速汽油机的既能稳定转速波动又能减少曲轴扭振的飞轮总成设计.
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文献信息
篇名 一种减振稳速的飞轮总成设计
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 汽车 发动机 飞轮
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号
字数 2352字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.05.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛理心 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
2 陈慧 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
发动机
飞轮
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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