双线盾构施工中后行隧道沉降槽偏移量取值研究

• 作者: 张鑫海 王霄 魏纲
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双线盾构施工 后行隧道 土体位移 沉降槽
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 道路与交通工程
• 页码范围: 30-33,66
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2900字
• 语种: 中文

摘要

后行隧道沉降槽偏移量b值可以反映先行隧道开挖对后行隧道施工的影响.对5例21个实测数据的统计结果表明:b值与先行隧道开挖在后行隧道处引起的土体位移有关;在β平均值大于0.5的工程中,先行隧道开挖在后行隧道轴线处引起的竖向土体位移与b值呈现明显的线性关系;当β值≤0.5时,土体位移与b值的关系变得更为复杂,但仍可用关于β值、水平土体位移和竖向土体位移的线性关系式拟合b值.分析表明:先行隧道开挖卸载效应会引起后行隧道沉降曲线向靠近先行隧道方向偏移,先行隧道对土体的扰动会使后行隧道沉降曲线向远离先行隧道方向偏移.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏纲	浙江大学城市学院土木工程系	196	3372	32.0	51.0
2	王霄	浙江大学建筑工程学院	14	19	3.0	3.0
3	张鑫海	浙江大学城市学院土木工程系	16	31	3.0	5.0