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原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
结合动车组前端车钩和过渡车钩的结构形式和高度等参数,对不同型号的动车组在各工况下采用的过渡车钩高度与救援机车车钩高度的匹配性进行了研究.
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文献信息
篇名 高速动车组救援连挂研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 动车组 过渡车钩 全自动车钩 车钩高度
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 问题讨论
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U270.34
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安治业 中国铁路总公司安全监督管理武汉特派员办事处 8 65 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
过渡车钩
全自动车钩
车钩高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
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