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摘要:
借助解析方法估算出的船冰碰撞中舷侧3个典型碰撞位置结构变形能,对计算冰载荷的能量法进行修正和完善,得到计及结构变形能的冰载荷计算能量法,采用MATLAB编程计算得到不同接触面形状的有限大海冰与船舶舷侧3个典型位置相撞时的最大冰载荷和冰载荷随时间变化的曲线,实现了对冰区航行船舶局部冰载荷快速而准确的估算.
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内容分析
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文献信息
篇名 计及结构变形能的冰载荷快速计算方法
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 船冰碰撞 冰载荷 结构变形能 解析方法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 U661.4
字数 4321字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐文勇 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 179 1223 17.0 25.0
5 杨晨俊 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 39 353 10.0 18.0
9 王文瑜 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船冰碰撞
冰载荷
结构变形能
解析方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导