土体力学参数随隧道施工动态变化对地层扰动影响的研究

• 作者: 何平 刘喆 张安琪 王秀英
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道施工 土体力学参数 地层变形 强度准则 塑性区域
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 131-136
• 页数: 6页
• 分类号: U445.43|U456.3
• 字数: 2964字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.04.017

摘要

文章基于土的三相体系,并依据隧道施工对土体扰动区域的划分,推导得出土体孔隙比与体应变的关系;运用有限元法计算不同区域的体应变,参考土体力学参数与孔隙比的关系,计算扰动土体力学参数在隧道开挖前后的变化,进而研究考虑土体力学参数变化与否对地层扰动的影响差异.计算实例分析表明:相对于假设隧道开挖过程中土体力学参数恒定的情况,在考虑土体力学参数改变情况下地表最大沉降增大8.1％,塑性区域范围面积增大55.6％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王秀英	北京交通大学土木建筑工程学院	43	971	16.0	31.0
2	何平	北京交通大学土木建筑工程学院	39	420	11.0	19.0
3	刘喆	北京交通大学土木建筑工程学院	9	52	3.0	7.0
4	张安琪	北京交通大学土木建筑工程学院	4	23	1.0	4.0