高温冻土区U型块石路基长期降温效果及变形特征研究

• 作者: 刘明浩 林战举 牛富俊 罗京
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: U型块石路基 青藏铁路 高温冻土 降温效果 路基变形
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 3304-3310
• 页数: 7页
• 分类号: TU445
• 语种: 中文
• DOI: 10.16285/j.rsm.2017.11.028

摘要

U型块石路基作为块石护坡与块石基底两种结构路基的组合,同时也作为青藏铁路的一种主要补强措施,其在高温冻土区的长期降温效果备受关注.基于长期的现场监测资料,对青藏铁路楚玛尔河高温冻土区一处U型块石路基的长期降温过程、降温机制以及变形特征进行了研究.结果表明:U型块石路基表现出持续稳定的降温效果,路基下部多年冻土上限附近降温明显,上限抬升迅速,且进入稳定状态.基底块石层底、顶板温差存在明显冷暖季差异.阴坡侧块石层每年1月至3月初为相对强烈自然对流期,阳坡侧相对缩短半个月时间.受工程热扰动影响,深层的多年冻土在经历2～3年升温过程后,呈现显著的降温过程.路基变形整体表现为较小的沉降量,变形主要来源于早期路基下部高温冻土层的压缩变形.总之,U型块石路基在高温冻土区表现出长期有效的降温效果,变形量有限且已趋于稳定,路基整体稳定性可以得到保证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛富俊	中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室	115	2137	28.0	43.0
2	林战举	中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室	24	350	9.0	18.0
3	罗京	中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室	12	114	5.0	10.0
4	刘明浩	中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室	9	64	4.0	8.0