基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在参数分析的基础上,选择轴向模数、砂轮齿廓圆弧半径及导程角这三个参数作为优化设计变量对ZC1型蜗杆副进行优化设计.为了提高ZC1型蜗杆副的啮合性能,以诱导法曲率和润滑角为目标函数,并结合蜗杆齿顶齿厚约束、蜗轮齿顶齿厚约束以及根切约束来建立优化数学模型.采用改进的粒子群算法作为优化算法,结果显示,优化后的润滑角更大、诱导法曲率更小,有效地提高了蜗杆副的啮合性能.
推荐文章
ZC1型蜗杆副齿面接触参数分析与优化
ZC1型蜗杆副
齿面接触参数
优化设计
啮合性能
ZC1型蜗杆减速器传动系统振动特性分析
蜗杆减速器
啮合刚度
振动特性
ZC1蜗杆三维建模方法与强度分析
蜗杆传动
有限元法
强度分析
三维建模
圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副传动效率优化设计
圆环面包络圆弧圆柱蜗杆副
瞬时接触线
传动效率
粒子群优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于改进粒子群算法的ZC1型蜗杆副优化设计
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 ZC1型蜗杆副 优化设计 啮合性能 改进的粒子群算法
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 CAD/CAE/CAPP/CAM
研究方向 页码范围 95-100
页数 6页 分类号 TH132.44
字数 4697字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉卫喜 江南大学机械工程学院 93 363 9.0 13.0
5 宋丽娟 江南大学机械工程学院 7 9 2.0 2.0
6 谢健 江南大学机械工程学院 5 7 2.0 2.0
7 王煜 江南大学机械工程学院 12 20 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (8)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1988(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
ZC1型蜗杆副
优化设计
啮合性能
改进的粒子群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导