基于低风阻的电动汽车造型设计

• 作者: 朱晖 李彦龙 杨志刚
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车造型设计 低阻造型 电动汽车
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 1366-1371
• 页数: 6页
• 分类号: U461.2
• 字数: 3499字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.09.016

摘要

分析了当代电动车造型整体格局,确定了目标车型的基本参数.基于最小阻力体气动研究,将低阻生物作为形态仿生对象,完成了低阻车体设计.通过与传统车的对比研究,确定了整车的造型风格.之后对车头、车轮等各部位依次作了造型与气动优化,完成了整车设计.整个过程采用了气动、散热、人机布局、仿生等多元素耦合的研究方法,最终得到了一款全新低阻电动汽车造型,制作了1∶1模型.经风洞试验风阻系数CD为0.193,明显优于0.238的预估目标值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨志刚		21	23	3.0	4.0
2	朱晖		6	10	2.0	2.0
3	李彦龙		1	5	1.0	1.0