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摘要:
为解决CRH5型动车组中央控制单元冗余切换过程中受电弓不能保持升弓状态的问题,对CRH5型动车组中央控制单元冗余切换和受电弓控制原理进行深入研究,分析中央控制单元冗余切换过程中受电弓不能保持升弓状态原因,提出了中央控制单元冗余切换不降弓的优化策略.大量现车试验证明,该优化策略能够实现中央控制单元冗余切换不降弓的功能,保证动车组运用的可靠性和稳定性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 动车组中央控制单元冗余切换不降弓功能的研究
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 CRH5 升弓保持 冗余切换 中央控制单元 输入/输出模块
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U266.2|TP273
字数 1873字 语种 中文
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1 王凯 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRH5
升弓保持
冗余切换
中央控制单元
输入/输出模块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
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22
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