基于有限元法的客车制动工况整车情况分析

• 作者: 代春香 李三雁 蒋冬清
• 来源期刊: 中国测试
• 关键词: 有限元法 紧急制动 强度 挠度 风窗变形量
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 性能测试
• 页码范围: 140-144
• 页数: 5页
• 字数: 2255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11857/j.issn.1674-5124.2017.11.027

摘要

针对某一具体型号的大型公交汽车,利用有限元法对其在紧急制动工况下车身、车架、地板骨架等整车重要部件进行强度、扰度和变形量分析.采用MSC-Nastran2010有限元分析软件,以壳单元为单元类型,按前后各一个吊耳的实际结构定义边界条件.建模完成之后对车身、车架等8个主要部件进行刹车工况的强度分析,然后对车身X、Z向进行挠度分析,完成风窗变形量的有限元分析.实验结果表明:整车强度和变形量都在设计允许范围之内,整车强度最薄弱位置出现在车辆左侧与前卫交接裙边处,而挠度最大值位置在顶盖处,风窗变形量较大位置在左右侧围的风窗,结论可为后续车辆设计和改进提供仿真依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	代春香	四川大学锦城学院	9	5	2.0	2.0
2	李三雁	四川大学锦城学院	11	12	2.0	3.0
3	蒋冬清	四川大学锦城学院	6	18	2.0	4.0