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摘要:
多机牵引的交流道岔偶发停止转换故障会对高速铁路正常运行带来安全隐患.针对高速铁路现场维护部门所反映的这一故障现象,在排除室外设备故障的情况下,通过分析多机牵引交流道岔控制电路的动作过程,并对交流道岔控制电路的关键继电器进行测试,绘制出模拟故障下关键继电器动作时序图.测试结果表明:多机牵引道岔控制电路中的断相保护器输出电压不稳或输出断电是造成道岔偶发故障的主要原因,并提出相应交流道岔故障处理建议,便于高速铁路道岔安全维护.
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文献信息
篇名 高速铁路道岔偶发故障分析及处理
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速铁路 道岔 偶发故障 测试
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 148-151
页数 4页 分类号 U238|U213.6
字数 2146字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.09.031
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作者信息
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1 刘智平 8 15 2.0 3.0
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