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基于故障注入的列控系统电磁兼容故障分析方法
基于故障注入的列控系统电磁兼容故障分析方法
作者:
姜艳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
故障注入
列车运行控制系统
电磁兼容
高层体系架构
马尔科夫
摘要:
在系统分析的过程中,仿真测试方法目前广泛运用于系统分析中,其中故障注入方法是一种行之有效的测试验证手段.主要研究仿真故障注入方法及其在列车运行控制系统电磁兼容中的应用.首先介绍基于HLA的列车运行控制系统仿真平台.基于该仿真平台,提出基于Markov链的电磁兼容故障分析方法,同时建立电磁兼容故障案例数据库.结合列控系统中典型的电磁兼容故障,建立相应的故障测试案例,在列控仿真平台中进行测试并获得列控系统的安全性分析结果以及故障统计特性.实验结果表明,故障注入方法能够有效的对列控系统电磁兼容故障特性进行评估分析.
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文献信息
篇名
基于故障注入的列控系统电磁兼容故障分析方法
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
关键词
故障注入
列车运行控制系统
电磁兼容
高层体系架构
马尔科夫
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
技术交流
研究方向
页码范围
75-81
页数
7页
分类号
字数
4825字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2017.02.019
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研究主题发展历程
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列车运行控制系统
电磁兼容
高层体系架构
马尔科夫
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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