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摘要:
在城市化进程提速、 城市交通快速发展的现代社会,汽车数量的增加表明了一个城市地区的发展速度.尽管如此,随着交通压力的增大以及新型共享单车产业的兴起,越来越多的人开始尽量选择骑自行车出行.反观现在大部分城市的自行车道,却开始呈现出日渐减少或被"缩水"的趋势.造成这种现象的主要原因是城市交通系统的过度发展和人们观念的转变.正因如此,在城市道路规划设计中,对于自行车道的考虑也开始逐渐减少.这使得自行车的使用者不得不在公路上骑行,在城市道路上常常可以见到自行车被迫与汽车或电单车共享道路.这种行为也相应的增加了了人们的交通安全隐患.从某种意义上说,这也是一种剥夺个人权利的行为.本文的目的是希望通过一系列的设计理念的转变或反思,将因城市自行车道减少所暴露出来的安全问题展示给人们,使人们将关注再次放回城市规划中的自行车道上.设计理念的转变进而可以改变设计师的设计行为,进而可以使设计师重新思考城市道路规划的意义.希望这种设计理念的转变,能在未来的一段时间内影响到城市交通规划设计师,使他们知道如何负责任地处理好自行车道的保留与城市交通规划发展的相互关系.在城市的道路规划和道路建设过程当中,如何在城市基础道路规划中实现可持续发展,这直接关系到了整个城市交通发展和城市规划发展的基础性问题.本文在城市基础道路规划的设计方法上进行了一些深入思考,同时提出一些相应的建议.
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篇名 浅析自行车道在城市道路规划设计中的可持续性规划与应用
来源期刊 西部皮革 学科 交通运输
关键词 城市基础道路规划 可持续性发展 交通承载力 设计理念
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 理论与研究
研究方向 页码范围 57-58
页数 2页 分类号 U49
字数 4302字 语种 中文
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1 赵天宁 广西外国语学院艺术学院 3 4 1.0 2.0
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