软土蠕变对隧道结构荷载及变形的影响分析

• 作者: 刘孟波 廖少明 朱明勇 杨俊龙 门燕青
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软土蠕变 隧道结构 土压力 拱效应
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 107-114,122
• 页数: 9页
• 分类号: U456.2
• 字数: 5779字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.04.014

摘要

软土的蠕变特性会削弱土拱效应,导致作用在隧道结构的土压荷载及隧道变形随时间发生变化.文章考虑软土的粘滞性,选取时间硬化法则与Druker-Prager屈服准则耦合的蠕变模型,结合上海地区软粘土的室内三轴流变试验数据,采用数值分析软件ABAQUS建立有限元模型,分析软土蠕变特性对隧道-地层接触压力的影响以及隧道的变形与内力等随时间的变化规律,并进一步探讨软土蠕变对土拱效应以及隧道长期受力性能的影响,研究结果对软土隧道设计中长期荷载的合理取值具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖少明	同济大学地下建筑与工程系	100	2133	27.0	44.0
2	门燕青	同济大学地下建筑与工程系	12	79	6.0	8.0
3	刘孟波	同济大学地下建筑与工程系	12	15	3.0	3.0
4	杨俊龙		3	7	2.0	2.0
5	朱明勇		3	7	2.0	2.0