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摘要:
针对D1842936N1Q1航空发动机主轴滚子轴承高速重载的应用工况,提出一种将轴承拟静力学分析和热弹流润滑分析相集成的数值算法,打破二者在各自领域的局限性,以提高轴承数值计算的精确度.通过对集成分析和试验的最小膜厚对比可知:集成分析与试验数据基本相同,证明算法可行.并通过数值算法分析了航空发动机主轴滚子轴承的滚子数量、滚子有效长度和径向游隙对弹流润滑膜厚和温度的影响.
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关键词云
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文献信息
篇名 高速滚子轴承的结构参数对润滑状态的影响
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 高速滚子轴承 拟静力学 热弹流 润滑特性
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 产品设计与应用
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 TH133.33+2|TH117.2
字数 1917字 语种 中文
DOI 10.19533/j.issn1000-3762.2017.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董金龙 3 4 1.0 1.0
2 马芳 7 13 2.0 3.0
3 倪真真 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速滚子轴承
拟静力学
热弹流
润滑特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
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