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摘要:
随着对汽车安全性以及舒适性要求的提高,汽车厂商对于负载模拟系统的动态响应和控制精度也有了更高的要求.在电机控制系统中,参数的突变会引起试验台的稳定性降低并且伴有震荡产生.为克服震荡,文中使用伺服控制液压马达模拟EPS的方向盘系统以及负载系统代替原有的电机控制.通过Simulink仿真得到的系统阶跃响应图和Bode图分析发现,该试验台液压系统闭环稳定,且在一定程度上克服了震荡现象,具有可借鉴性.
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文献信息
篇名 转向器试验台液压位置伺服系统建模与仿真
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 试验台 液压位置伺服系统 建模 Simulink仿真
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 协议·算法与仿真
研究方向 页码范围 146-148
页数 3页 分类号 TP391.9|TH137
字数 1386字 语种 中文
DOI 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2017.09.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麦云飞 上海理工大学机械工程学院 107 562 12.0 19.0
2 陈永芝 上海理工大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
试验台
液压位置伺服系统
建模
Simulink仿真
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
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