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摘要:
车辆总体高度有严格的公差控制,不同的测量方法测出的空气弹簧的高度值有差异,对转向架的高度结果影响较大,从而引起错误的判断.在转向架高度调整过程中,采用合适的方法测量,才能保证转向架设计高度与实际高度相一致.文章结合橡胶弹簧的应力软化特性,对空气弹簧的不同测量方法进行了研究,并结合实例进行了分析,提出了几点建议.
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文献信息
篇名 空气弹簧高度测量方法对转向架高度控制的影响
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 转向架高度 空气弹簧高度 软化特性 辅助弹簧 测量方法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 110-113,117
页数 5页 分类号 U292.91|U270.331+.4
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.02.106
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程海涛 57 116 6.0 9.0
2 陈灿辉 16 92 5.0 9.0
3 陈文海 6 20 2.0 4.0
4 刘志贺 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(1)
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2010(2)
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2017(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
转向架高度
空气弹簧高度
软化特性
辅助弹簧
测量方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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