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摘要:
以某发动机用连杆为研究对象,使用 UG软件建立了连杆的三维模型,导入到有限元软件 ANSYS Workbench中生成连杆的有限元模型,与此同时,通过三种不同特性的材料分别对连杆进行模态分析,并得出三种连杆的固有频率和振型。计算结果表明:设计高性能、高质量的连杆需要考虑连杆的固有特性,其将为降低振动和噪声提供理论参考,进而避免发生共振现象。
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文献信息
篇名 不同特性材料连杆的模态分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 有限元 发动机连杆 模态分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 55-56,60
页数 3页 分类号 TP319.7|U464.133+.2
字数 1760字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈立威 江苏科技大学苏州理工学院 5 8 2.0 2.0
2 许侃雯 江苏科技大学苏州理工学院 4 7 2.0 2.0
3 范东祥 江苏科技大学苏州理工学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
发动机连杆
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导