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摘要:
以ANSYS Workbench有限元软件为平台,建立某型车差速器壳体的参数化模型,结合车辆的实际使用情况,对容易出现失效的工况进行有限元分析。在输出扭矩最大处进行静态分析、模态分析,确定差速器壳体的设计变量、约束变量以及目标函数。为了尽量达到目标的最优化,采用多目标优化的方法,对差速器壳体的重量和动静态特性进行优化,最后用层次分析法确定优化的最优解,对结果圆整,并重新进行分析,使产品的多项性能都得到了不同程度的优化,从而结构更加合理,也为类似产品的设计改进提供一定的参考。
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文献信息
篇名 某差速器壳体有限元分析及多目标优化
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 差速器壳体 有限元分析 多目标优化
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U463.218|TP391.7
字数 2101字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管殿柱 青岛大学机电工程学院 23 71 5.0 7.0
2 陈洋 青岛大学机电工程学院 13 31 4.0 5.0
3 李帅奇 青岛大学机电工程学院 1 4 1.0 1.0
4 崔蓬勃 青岛大学机电工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
差速器壳体
有限元分析
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
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