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一种旋翼SAR高频相位误差精准补偿方法
一种旋翼SAR高频相位误差精准补偿方法
作者:
庄龙
许道宝
郑昱
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直升机
旋翼
合成孔径雷达
高频相位误差
摘要:
直升机载合成孔径雷达(SAR)是微波成像的潜在重要发展方向.由于直升机平台具有高频振动的特殊性,目标在SAR图像上会呈现出对称重影,严重影响图像的判读与应用.针对该难题,文中对直升机载SAR回波信号的额外调制进行理论分析和建模,并结合成像处理流程,提出一种高频相位误差精准补偿方法.实测数据验证结果表明,该方法可实现直升机载SAR的正常、高质量成像,为直升机载SAR成像提供了重要技术支撑.
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文献信息
篇名
一种旋翼SAR高频相位误差精准补偿方法
来源期刊
现代雷达
学科
工学
关键词
直升机
旋翼
合成孔径雷达
高频相位误差
年,卷(期)
2017,(9)
所属期刊栏目
信号处理
研究方向
页码范围
24-28
页数
5页
分类号
TN958
字数
2824字
语种
中文
DOI
10.16592/j.cnki.1004-7859.2017.09.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
庄龙
7
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1.0
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许道宝
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郑昱
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节点文献
直升机
旋翼
合成孔径雷达
高频相位误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代雷达
主办单位:
南京电子技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-7859
CN:
32-1353/TN
开本:
大16开
出版地:
南京3918信箱110分箱
邮发代号:
28-288
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
5197
总下载数(次)
19
总被引数(次)
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