泥岩含量对昔格达土填料路用性质的影响研究

• 作者: 余明东
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 昔格达土 泥岩含量 击实试验 CBR
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 岩土体工程地质
• 页码范围: 317-321
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 4000字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13544/j.cnki.jeg.2017.02.007

摘要

为研究泥岩含量对昔格达土混合填料路用性质的影响,对不同泥岩含量的混合料进行重型击实、无侧限抗压强度、CBR及回弹模量试验.试验结果表明:随机混合料的最优含水率与最大干密度除受泥岩颗粒粒径、含水量及泥岩含量的影响外,主要取决于混合料中泥质粉砂岩的含量;昔格达土人工混合料室内击实结果与实际的天然随机混合料的击实结果存在显著差异,应根据实际工程混合填料中泥岩含量、含水量、板结程度及团块状泥岩量等对混合料最大干密度和最优含水量进行动态取值.当泥岩含量(质量分数)低于65％时,混合料无侧限抗压强度随泥岩含量增加而线性增大,当泥岩含量大于65％后混合料无侧限抗压强度随泥岩含量增加而减小;混合料回弹模量值随泥岩含量的增加而增大;通过对泥岩含量与CBR值间的多项式回归分析,建立了混合料CBR值与泥岩含量的多项式回归方程,两者间相关性良好.