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基于AdaBoost分类器的实时交通事故预测
基于AdaBoost分类器的实时交通事故预测
作者:
张军
朱新山
胡震波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能交通
事故预测
分类器
交通流特性
Parzen窗
可分性判据
摘要:
传统的道路交通事故预测是对交通事故次数及其造成的损失的历史趋势进行预测,针对其不能反映交通事故与实时交通特性关系、不能有效地预防事故发生的问题,提出一种基于AdaBoost分类器的交通事故实时预测的方法.首先,将交通道路划分为正常、危险两种交通状态,利用实时采集的交通流数据作为特征变量对不同的状态进行表征,将事故的实时预测问题转化为分类问题;然后,采用Parzen窗非参数估计的方法对两种状态在不同时间尺度下候选交通流特征的概率密度函数(PDF)进行估计,利用基于概率分布的可分性判据分析估计的密度函数,选择合适的特征变量及时间尺度,确定样本数据;最后,根据样本数据训练AdaBoost分类器对不同的交通状态进行分类识别.实验结果表明,采用交通流特性的标准差特征对测试样本分类的正确率比平均值特征高7.9%,更能反映不同交通状态的差别,获得更好的分类结果.
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基于AdaBoost分类器的实时交通事故预测
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智能交通
事故预测
分类器
交通流特性
Parzen窗
可分性判据
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
应用前沿、交叉与综合
研究方向
页码范围
284-288
页数
5页
分类号
TP391.4
字数
5920字
语种
中文
DOI
10.11772/j.issn.1001-9081.2017.01.0284
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张军
天津大学电气与自动化工程学院
90
705
14.0
23.0
2
朱新山
天津大学电气与自动化工程学院
15
122
6.0
10.0
3
胡震波
天津大学电气与自动化工程学院
2
13
2.0
2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
事故预测
分类器
交通流特性
Parzen窗
可分性判据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用
主办单位:
四川省计算机学会
中国科学院成都分院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-9081
CN:
51-1307/TP
开本:
大16开
出版地:
成都237信箱
邮发代号:
62-110
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
20189
总下载数(次)
40
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