轨道车辆不同地板支撑结构减振特性的研究

• 作者: 刘长青 杜洪军 滕万秀 马梦林
• 来源期刊: 铁道机车与动车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道车辆 地板支撑结构 振动传递率 隔振
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 运用·检修
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: U271.91
• 语种: 中文

摘要

以某动车组存在的车厢地板20～60 Hz的频率范围内高能量振动问题为出发点,开展地板不同支撑刚度、支撑方式和结构形式的测试研究,以确定不同的地板支撑方式在不同频段的减振隔振效果.分析结果表明,基于20～ 60 Hz频段范围内减振隔振目的,可选用木方加减振垫3的组合方式作为最优的减振隔振方案,为客室内舒适度的优化提供依据和指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕万秀		14	13	2.0	2.0
2	刘长青		9	4	1.0	1.0
3	杜洪军		3	1	1.0	1.0
4	马梦林		7	18	3.0	4.0