车外后视镜造型对气动噪声影响的实验研究

• 作者: 冯晓 李延洋 杨昌海 汪硕 沈传亮 胡翠松 陈鑫
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 车外后视镜 气动噪声 风洞实验 造型
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 206-213
• 页数: 8页
• 字数: 5644字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.02.014

摘要

针对车外后视镜引起的气动噪声问题,在吉林大学风洞实验室对某系列车型的5款后视镜做了实验研究.实验测量了60~120km/h 4种风速下5款后视镜尾流区域的8个监测点的气动噪声数据.结果表明,随车速的增高后视镜引起的气动噪声上升明显,且对后视镜尾流核心区域监测点处的影响最为显著.对比分析5款后视镜的造型特点,提取出5个对气动噪声有较大影响的造型因素.优化组合这些影响因素,可在满足整体造型效果的同时,有效降低气动噪声水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈鑫	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	39	301	9.0	16.0
2	沈传亮	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	22	167	8.0	12.0
3	胡翠松	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	3	16	3.0	3.0
4	汪硕	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	4	16	3.0	4.0
5	冯晓	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	3	6	1.0	2.0
6	李延洋	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	2	6	1.0	2.0