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基于Qt跨平台的车载人机界面设计
基于Qt跨平台的车载人机界面设计
作者:
岳林
惠子南
李科
蔡晨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
人机界面
DMI
Qt
设计
ATP车载
摘要:
车载人机界面(DMI)是目前列车自动防护系统(ATP)车载设备的重要组成部分,是唯一能实现列车司机与车载设备间二者交互的通道,所以其必须和用户有着很好的适应性,因此研究设计出高效稳定的人机界面有着非常重要的现实意义.基于软件的正向设计,从人机界面的功能需求出发,建立人机界面的基本模型框架,并疏理人机交互时序.最后使用Qt跨平台软件按其分层顺序依据各模块的功能流程图进行通用化的设计.
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篇名
基于Qt跨平台的车载人机界面设计
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
人机界面
DMI
Qt
设计
ATP车载
年,卷(期)
2017,(9)
所属期刊栏目
通信/信号
研究方向
页码范围
128-132
页数
5页
分类号
U284.48
字数
3840字
语种
中文
DOI
10.13238/j.issn.1004-2954.2017.09.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李科
中国铁道科学研究院通信信号研究所
7
15
2.0
3.0
2
岳林
中国铁道科学研究院通信信号研究所
6
13
2.0
3.0
3
惠子南
中国铁道科学研究院通信信号研究所
1
7
1.0
1.0
4
蔡晨
中国铁道科学研究院通信信号研究所
1
7
1.0
1.0
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引证文献(3)
二级引证文献(2)
2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
人机界面
DMI
Qt
设计
ATP车载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
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