基于CSR-H规范的大型矿砂船艏货舱结构强度分析改进方法

• 作者: 刘洋 唐文勇 杨奇 蔡忠云 薛鸿祥
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 共同结构规范 大型矿砂船 艏货舱 结构强度分析 船体梁载荷
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U663.83|U661.43
• 字数: 3821字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.02.003

摘要

基于CSR-H规范要求对大型矿砂船艏货舱结构进行有限元直接计算,实船分析发现,在某些压载工况条件下,按CSR-H要求进行剪力弯矩调整时,由于局部修正弯矩过大将造成船体艏部上甲板等结构局部大变形现象.结合大型矿砂船舱室布置、外载荷特点以及剪力弯矩调整计算原理,分析相关原因,提出改进方法,可有效避免矿砂船艏货舱强度分析中因局部结构大变形而造成计算结果失真的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛鸿祥	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	62	273	10.0	14.0
5	刘洋	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	52	240	9.0	13.0
9	杨奇	上海交通大学海洋工程国家重点实验室	6	27	3.0	5.0
13	蔡忠云		2	3	1.0	1.0