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摘要:
为减少半刚性基层以及旧水泥路面加铺沥青层后出现的反射裂缝,常铺筑应力吸收层.该文采用TPS高黏改性沥青,利用Superpave方法进行配合比设计,并对其改性后的沥青高温、低温以及抗疲劳性能进行研究.针对应力吸收层的受力特点,通过比较不同材料的抗拉应变能力、抗弯拉强度以及常温和高温条件下的抗剪强度.通过试验结果分析认为TPS改性沥青混合料作为应力吸收层具有一定的优势.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于TPS改性沥青应力吸收层材料性能研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 TPS改性沥青 应力吸收层 沥青混合料 技术性能评价 力学性能
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 257-260
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2017.03.058
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作者信息
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1 孙洁 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
TPS改性沥青
应力吸收层
沥青混合料
技术性能评价
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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