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摘要:
海底管道的建设往往要考虑地震的影响,而管-土相互作用机理则是进行埋地管道抗震分析的基础.基于Cauchy原理和Buckingham Tr定理进行了试验相似比设计,以保证模型与原型相似,研制了叠层剪切箱来模拟地基边界效应,探讨了管-土间相对位移的试验量测方法,考察了管道埋深、地震动峰值、远近场地震动类型等因素对埋地管道抗震性能的影响,获得了管-土接触面相对位移、管道应变分布等试验数据,分析了管道应变与土体位移的关系.试验发现:管道与土体间的相对位移是管道结构产生应变的主要原因,土体本身以及管-土接触面的非线性发展是影响管-土相互作用程度的决定因素.
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文献信息
篇名 地震激励下管-土动力相互作用试验研究
来源期刊 石油工程建设 学科
关键词 振动台 管-土相互作用 接触面相对位移 管道应变 土体位移
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号
字数 3303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2017.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹文冉 10 11 2.0 3.0
5 许浩 9 12 1.0 3.0
9 邓海峰 6 9 2.0 2.0
13 商宁宁 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动台
管-土相互作用
接触面相对位移
管道应变
土体位移
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
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8
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