基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
变频器功率限制功能是保证电力推进系统安全运行不可或缺的一环,本文针对万吨级溢油回收船电力推进系统,设计了一种新的功率限制算法及相应硬件接口,最后通过实船验证,表明该功能设计满足万吨级溢油回收船电力推进系统安全性要求.
推荐文章
考古船综合电力推进系统设计研究
考古船
综合电力推进系统
系统集成优化
谐波
溢油回收船PMS&IAS集成系统设计
万吨溢油船
PMS&IAS
一体化集成
DP2
我国大洋钻探船的建造需求和功能设计
海洋矿产资源
钻探船
大洋勘探
深海装备
船舶工程
电力推进船舶功率管理系统设计和研究
功率管理系统
PROFIBUS
电力推进
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 溢油回收船电力推进系统功率限制功能设计
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 电力推进 变频器 功率限制
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U664.91
字数 1869字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄磊 1 0 0.0 0.0
2 李进科 3 1 1.0 1.0
3 邵赟 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电力推进
变频器
功率限制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
论文1v1指导