气相色谱法测定车用汽油中含氧化合物和苯胺类化合物

• 作者: 李长秀
• 来源期刊: 色谱
• 学科: 化学
• 关键词: 气相色谱 中心切割 含氧化合物 苯胺类化合物 甲缩醛 车用汽油
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 551-557
• 页数: 7页
• 分类号: O658
• 字数: 5745字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1123.2016.11018

摘要

利用中心切割技术和双毛细管色谱柱系统,采用两次进样的方式,建立了气相色谱测定车用汽油中含氧化合物和苯胺类化合物的分析方法.第一次进样分析,组分首先进入非极性DB-1色谱柱(30 m×0.32 mm×1.0 μm),按沸点由低到高的顺序分离,通过电磁阀切换将沸点小于2-己酮的组分切割至强极性GS-OxyPLOT色谱柱(10 m×0.53 mm×10 μm)或CP-Lowox色谱柱(10 m×0.53 mm×10 μm),其余重烃组分通过阻尼柱进入FID检测器.在GS-OxyPLOT或CP-Lowox色谱柱上,烃类组分与含氧化合物分离并进入检测器检测,消除了大量的烃类组分对含氧化合物测定的影响.第二次进样分析,设定电磁阀切换时间为间-甲基苯胺从非极性色谱柱流出的时间,苯胺类化合物在GS-OxyPLOT或CP-Lowox色谱柱上与烃类和含氧化合物分离并进入检测器检测.以乙二醇二甲基醚为内标化合物进行内标法定量.实现了在一套系统上同时测定车用汽油中添加的甲基叔丁基醚(MTBE)、甲醇、甲缩醛、乙酸仲丁酯、乙酸乙酯、苯胺、邻/间/对-甲基苯胺和N-甲基苯胺的含量,各组分的检测范围为0.01%~10%(质量分数),回收率为86.0%~102.6%.该法可以为车用汽油的质量控制提供有效的检测手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李长秀	中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院	8	110	5.0	8.0