城市核心区地铁线站位研究——以西安地铁5号线新桃园—劳动南路段为例

• 作者: 任星辰
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 城市核心区 线站位 比选
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 地铁车站
• 页码范围: 120-124
• 页数: 5页
• 分类号: U231
• 字数: 4906字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.09.025

摘要

新桃园—劳动南路段地处西安城市核心区,建筑物密集、交通繁忙,很大程度限制了地铁5号线走行自由度.从方案概况、线路技术条件、客流吸引条件、与周边环境的适应性及工程实施条件等方面对4个线站位比选方案进行比选,推荐沿桃园路方案.从站位研究和换乘方案分析得出5、8号线在新桃园站采用L形换乘,8号线车站设置在5号线东侧方案是合理可行的.比选结论及建议可以对功能日渐强大的城市核心区线站位选择提供借鉴意义.总结在城市核心区地铁线站位研究过程中应力求做到的层面,以确保最终推荐的工程方案合理可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任星辰		2	13	2.0	2.0