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摘要:
低速大扭矩高水基液压马达具有可直接驱动负载、结构紧凑等特点,因其良好的阻燃性及环保特性,特别适用于有明火或对污染高要求的场合.针对现有液压马达的结构及配流方式不适用于高水基液压马达低速、高压工况的情况,且泄漏严重,导致容积效率较低,提出一种采用自平衡式阀配流方式的高水基液压马达结构.介绍了配流结构,分析了给定阀参数时配流特性,验证了自平衡阀配流形式的可行性,并对影响马达动态响应特性的系统参数进行了分析.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 新型自平衡阀配流式低速大扭矩高水基液压马达的研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 高水基液压马达 配流结构 自平衡式阀配流 响应特性
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 71-76
页数 6页 分类号 TH137
字数 3485字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵继云 中国矿业大学机电工程学院 121 885 17.0 24.0
2 邱冰静 中国矿业大学机电工程学院 6 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高水基液压马达
配流结构
自平衡式阀配流
响应特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导