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摘要:
轴承油膜是影响轴系校中的动态因素之一.在油膜刚度的计算过程中,较多学者采用船级社推荐值,或将轴承考虑为刚性,利用差分法或有限元法对其进行求解.文章对轴承弹性变形与油膜压力进行耦合分析,获得最优小扰动量,得到更符合实际情况的油膜刚度,利用vb.net编写有限元轴系校中软件并对某油船轴系进行校中计算,分析了轴承油膜对轴系校中的影响程度,可为船舶轴系校中计算及检验提供参考.
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文献信息
篇名 非刚性轴承润滑与变形耦合下的轴系校中研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 轴系校中 有限元法 油膜刚度 vb.net
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 211-217
页数 7页 分类号 U664.21
字数 3916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2017.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严新平 武汉理工大学能源与动力工程学院 355 4642 31.0 45.0
2 朱汉华 武汉理工大学能源与动力工程学院 87 630 15.0 20.0
3 朱军超 武汉理工大学能源与动力工程学院 5 11 2.0 3.0
4 蒋平 武汉理工大学能源与动力工程学院 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轴系校中
有限元法
油膜刚度
vb.net
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
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