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摘要:
由于双离合自动变速器同步过程的复杂性,开环控制策略无法获得良好的控制效果.为改善同步器的控制性能,将同步过程分为6个阶段并进行了详细分析,建立了各阶段的数学模型.根据同步过程的动力学特点,针对同步器模型提出了一种监控策略,将接合套的位移和输入轴与输出轴转速代入各阶段的动力学方程来估计同步器所处的阶段,并设计不同的子控制器来控制各阶段的换挡同步力.实车对比实验结果表明,所提出的监控策略能有效降低同步延迟,减少了二次冲击的影响,有较高的工程应用价值.
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研发成果
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拖拉机
双离合变速器
分离结合
控制策略
内容分析
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文献信息
篇名 双离合自动变速器同步器监控策略开发
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 双离合自动变速器 同步器 监控策略
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 187-192,158
页数 7页 分类号
字数 4567字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建武 上海交通大学机械与动力工程学院 223 3479 32.0 48.0
2 鲁统利 上海交通大学机械与动力工程学院 45 257 9.0 14.0
3 李鸿魁 上海交通大学机械与动力工程学院 3 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (6)
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1994(1)
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2006(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
双离合自动变速器
同步器
监控策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导