新型船舶自动识别系统设计及其同步算法分析

• 作者: 刘兆杰 马社祥
• 来源期刊: 电讯技术
• 学科: 工学
• 关键词: 船舶自动识别系统 正交频分复用 符号定时偏差 载波频率偏差 同步 盲估计
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 电子与信息工程
• 页码范围: 548-554
• 页数: 7页
• 分类号: TN929.5
• 字数: 6492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-893x.2017.05.010

摘要

为了提高船舶自动识别系统(AIS)的容量,提出了基于正交频分复用技术(OFDM)的新型AIS系统设计方案.新系统设计主要包括系统参数设计、系统帧结构设计.新系统链路容量和信道传输速率均较传统AIS系统提高了6倍,实现了频域资源的有效利用.该系统对符号定时偏差和载波频率偏差特别敏感,因此对接收信号的同步处理必不可少,在设计的新系统基础之上提出了一种新的盲估计算法,利用包含在循环前缀内的冗余信息,在多径信道信息未知的情况下,直接通过对接收信号做相关构造一个归一化的相关特性函数,通过此函数可得到符号时延位置和多径信道长度,进而得到载波频率偏差.仿真结果表明在多径信道下该算法也具有较好的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马社祥	天津理工大学计算机与通信工程学院	68	234	8.0	10.0
2	刘兆杰	天津理工大学计算机与通信工程学院	1	1	1.0	1.0