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摘要:
为了解"短孔卸压降振法"对周边孔最大振速的影响程度,利用多自由面削减能量的原理,首先采用ANSYS-DYNA数值模拟软件对设置"卸压短孔"前后的断面模型进行计算分析,其次结合现场对设置"卸压短孔"前后的隧道断面爆破试验,提取爆破后的振速图进行对比论证,从而得出设置"卸压短孔"前的断面爆破振速大于设置后的断面爆破振速的结论.结果表明:1)使用"短孔卸压降振法"后,断面周边孔振动速度有所降低;2)采用"短孔卸压降振法"进行控制爆破后,隧道开挖轮廓线成型平整,超欠挖现象显著减少.
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文献信息
篇名 "短孔卸压降振法"对周边孔爆破减振效果的研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 周边孔爆破 短孔卸压降振法 数值模拟 试验 振动速度
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 315-320
页数 6页 分类号 U455.41
字数 4355字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海亮 山东科技大学矿山灾害预防控制教育部重点实验室 49 261 9.0 14.0
2 李梓源 山东科技大学矿山灾害预防控制教育部重点实验室 14 34 4.0 4.0
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44-1745/U
大16开
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1981
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