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摘要:
为有效解决防眩设施统一高度在凹形竖曲线路段存在的交通安全隐患,从最不利车道与车型组合角度出发,根据发出眩光车辆、防眩设施位置、受眩光影响车辆3点是否在凹曲线内,建立了一般意义下的凹曲线防眩设施高度计算模型,并推导出防眩高度计算表达式.研究结果表明,凹形竖曲线路段及其前后一段距离内防眩高度比平直路段高,应按修正值进行高度设计.
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文献信息
篇名 高速公路凹形竖曲线路段防眩设施高度计算及应用
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 高速公路 凹形竖曲线 防眩高度
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 36-38,43
页数 4页 分类号 U417.9
字数 语种 中文
DOI
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1 赵晓娟 5 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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高速公路
凹形竖曲线
防眩高度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
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