基于FlowSIM的动态交通分配系统离线参数标定研究

• 作者: 何磊 刘明宇 吴建平 许明 贾宇涵
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动态交通分配 扩展卡尔曼滤波 无迹卡尔曼滤波 FlowSIM仿真
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 仿真应用工程
• 页码范围: 2198-2205
• 页数: 8页
• 分类号: U491.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16182/j.issn1004731x.joss.201709043

摘要

交通拥堵已经成为最严重的城市问题之一,而先进的动态交通分配系统能够用来缓解日益严重的交通拥堵.因此,动态交通分配系统的参数标定问题一直以来都是研究领域内的热点.结合微观交通仿真系统FlowSIM,利用扩展卡尔曼滤波和无迹卡尔曼滤波算法,对动态交通分配系统的离线参数标定问题进行了实例研究.结果表明,两种求解算法都能够很好的实现标定功能,其中无迹卡尔曼滤波优于扩展卡尔曼滤波.研究表明,FlowSIM能够很好的应用f交通系统的参数标定及其相关研究中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴建平	清华大学土木工程系	298	5155	36.0	63.0
2	贾宇涵	清华大学土木工程系	10	65	4.0	8.0
4	许明	清华大学土木工程系	7	26	2.0	5.0
5	刘明宇	清华大学土木工程系	5	20	1.0	4.0
6	何磊		3	19	1.0	3.0