城市公共自行车管理决策优化研究

• 作者: 黄起龙
• 来源期刊: 中国软科学
• 学科: 经济
• 关键词: 系统动力学 公共自行车 损坏率 寿命
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 理论·方法与案例
• 页码范围: 289-297
• 页数: 9页
• 分类号: F061.4
• 字数: 6734字
• 语种: 中文

摘要

由于我国一些城市机动车保有量过剩,造成了道路拥堵、环境污染等多种问题.公共自行车作为缓解城市拥堵的有效方式,近年来得到了飞速发展,同时也给公共自行车管理带来了挑战.针对公共自行车管理决策,作者分为3个方向:一是以优化自行车本体结构,提高公共自行车研发重视程度为主;二是以加强公共自行车监督管理,降低人为破坏率为主;三是以优化公共自行车维修服务,提高使用者满意度为主.通过构建模型,对3个决策方向进行研究对比,分析最优决策方向并与实际相结合,为政府针对公共自行车的管理维护进行下一步决策提供理论及数据参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄起龙		6	10	2.0	3.0